門機蝸輪減速機常見故障修復。門機在經由長時間的使用后，溘然會產生回轉無力、回轉吃力，異響等故障，其原因良多，蝸輪減速機故障是其中之一。此時，將硬齒面齒輪減速機箱體的上蓋拆掉，以接合面為基準面，用深度尺丈量蝸輪上端面高出基準面的尺寸，蝸輪總厚度為170mm，蝸輪上端面至基準面的尺度尺寸應為85mm。在這種情況下，應通過加厚蝸輪下部底盤下的調整環來調整減速機蝸輪的中央高，一般需將調整環做得略厚，將蝸輪扣上后，丈量上端面高出基準面的尺寸(一般大于85mm)，再將調整環掏出，安裝完畢后，故障即可清除。可以采取在加油孔蓋上加設通氣裝置從而能夠保障內外部壓力均衡通暢。 門式起重機簡稱門機，主要用于料場貨、散貨的裝卸功課。其形狀結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，能直接在地面上安裝的軌道上行走。一般由圓柱車輪、電機、立式蝸輪減速機、緩沖器、塊式制動器、鋼絲繩、起重吊鉤、鍛造滑輪、鍛造卷筒、電控設備組成。門式起重機具有功課范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。 

故障二修復:回轉下支承處的調心軸承一旦泛起故障，將泛起向兩側回轉都無力的情況，而一旦蝸輪減速機泛起題目，也是兩側回轉部無力，門機向一側回轉時正常，而向另一側回轉時有異響，泛起這種故障只有一個原因:齒輪減速機箱體底部的兩盤圓錐滾子軸承之一發生題目，兩盤軸承背靠背安裝，起定位作用，向一側回轉時，各有一盤軸承起作用，另一盤處于不受力狀態，故泛起此故障。同時在日常使用過程中也要做好維護保養工作，對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進行按期的檢查是否處于常規的狀態。故障三修復:因為操縱或維護職員在日常使用過程中維護保養不當，造成蝸輪減速機箱體內部多處堵塞，而內部壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結合面不嚴等造成漏油情況。同時在設計過程中應該進步減速機兩箱體結合面之間的工藝精密度，從而防止由于接觸面不嚴造成漏油故障發生。泛起上述故障時，其尺寸為81-82mm。這種故障的修復方法是:按順序一件件拆除，將蝸輪減速機下殼體一并吊出，更換損壞的軸承，將蝸輪軸下殼體及主動小齒輪一并安裝后，再往門機上安裝。為了更快、理好的安裝，需在起吊設備鉤頭上先掛上1個5t倒鏈，待安裝至基本就位后，用手控制倒鏈配合人力，能很快地使伺服減速機就位。 故障一修復:發現門機回轉無力的狀況時，現場拆掉電機與減速機的彈性聯接銷，此時電機旋轉正常，用手盤車盤不動，而從外部觀察沒有異常，據此可判定故障在該蝸輪減速機上，于是打開箱蓋的注油及觀察孔，發現蝸輪有下沉現象，與的齒輪頂有接觸。http://www.android4tw.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html