絞盤機蝸輪減速機外殼損壞原因分析
絞盤機蝸輪減速機外殼損壞原因分析。首先是絞盤機架變形的影響,按照設計要求,機架與蝸輪減速機外殼結合面(即蝸輪殼接合面),對卷筒軸孔中央線的端面跳動,在半徑毫米處,不得大于0.15毫米。絞盤機用變頻電機減速機中的蝸輪外殼常常損壞,多發生在前軸承座處,根據機構受力分析可知,的軸向力與徑向力的協力,作用于減速機前軸承座上,該處的結構尺寸應當知足受力的需要,但是,這個部位確實常常發生斷裂事故。接下來是軸承間隙調整不當。超過劃定數值時,在絞盤機絞集中,蝸輪減速機的會產生軸向竄動,軸向竄動的沖擊力,直接作用于蝸輪的外殼上,加劇了外殼的破壞。根據使用和修理過程的總結分析,有以下三個主要原因:產品質量的影響:蝸輪減速箱外殼采用的鑄鐵材料,本身的抗拉強度很低,有些產品因為鍛造圓角、氣孔、砂眼影響,輕易產生應力集中,產生裂紋,以至于斷裂。因為調整不當,可能會過大或過小。這樣,就會造成絞盤機各配合套的磨損加劇,配合間隙增大,三相異步減速電機的蝸輪在絞盤機上泛起擺動現象。功課時,發念頭的動力經蝸輪減速機傳給卷筒,帶動卷筒旋轉,從而使卷筒上的鋼絲繩具有一定的運動速度及牽引力,用以移動載荷。
對絞盤機加以改裝后,也可用作木材推河、出河、拆垛和選材等其他林業起重輸送設備的動力機械。主要用作林區集、運材排擊索道及其他集材設備的動力機,也用于貯木場、山上楞場原條或原木的裝車、卸車和歸楞功課。另外,齒輪減速機由于潤滑不良,齒面磨損嚴峻、間隙過大而不及時調整等,都是造成故障的誘因。 絞盤機由發念頭、傳動裝置、卷筒、操縱系統和底架等組成。在使用過程中,絞盤機常常處于超負荷或頻繁的溘然負荷功課時,絞盤機用減速機外殼損壞更為嚴峻。其次是使用不當的影響。所以蝸輪減速機軸承間隙要適當加以調整。但因為使用不當,機架輕易變形。蝸輪的擺動,造成與接觸不良,泛起中斷性接觸的情況,這樣,就受到較大的沖擊力,而且這種沖擊力直接作用在伺服電機渦輪渦桿減速機的蝸輪外殼上,促使其損壞。絞盤機軸承間隙,原出廠尺度為0.10-0.20毫米,其容許的較大間隙為0.毫米。http://www.android4tw.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html
關鍵詞:伺服電機減速機一體式選型_減速器選型_減速器選型_減速電機選型_伺服減速機選型_錐齒輪減速機選型_硬齒面減速電機選型_斜齒輪減速機選型_傘齒輪減速器選型_蝸輪蝸桿伺服電機減速機選型
標簽:  減速機外殼損壞原因分析