自鎖減速機的自鎖接觸不良改善方法
自鎖減速機的自鎖接觸不良改善方法。立窯設計中會使用了大破碎爪齒球形塔篦子,這種塔篦子透風好,破碎能力強,但在使用中傳動部門有發燒現象,經對自鎖減速機檢查發現,這些自鎖嚙合質量太差,蝸輪磨損嚴峻,有的產生膠合現象,這些都發生在新窯運轉初期,這是由于新塔蓖子與原塔篦子比擬,與物料接觸面積,負荷也大,而自鎖減速機蝸輪輪齒接觸面積小,導致接觸應力增加,造成局部磨損。 建立試車臺,控制接觸雀斑:自鎖的接觸面積是扁平減速機質量的綜合反映。 強化加工工藝:產生對角接觸原因有裝配中央距大于加工中央距。自鎖減速機蝸桿或滾刀與蝸輪中央線垂直,采用丈量齒厚方法控制蝸輪加工精度,因為齒厚計算偏小,而齒厚偏差按齒輪齒厚偏差選用,偏差值較大,而工人加工時習慣按下編差控制,從而造成加工中央距小于裝配中央距,自鎖減速機裝配后,自鎖嚙合形成對角接觸,針對上述情況,除保證各相關件的加工精度外,重點保證NM自鎖減速機蝸輪加工精度,而齒厚必需準確計算并按標選用齒厚偏差。根據磨損痕跡看出,自鎖減速機主要存在下列三種不良接觸現象:對角接觸;上端或下端接觸;面接觸好,面接觸差,這些現象有加工造成的,也有裝配造成的,因此必需采取針對措施進步自鎖減速箱自鎖的接觸精度,并要留意它的使用方法。潤滑油的選擇:立窯用齒輪減速機屬于低速重載傳動,工作前提差,有的廠家使用的潤滑油為般機械油,因為粘度低,形不成油膜,造成齒面磨損發燒嚴峻,引起膠合,建議該自鎖減速機應選用52號過熱汽缸油或極壓齒輪油潤滑。
自鎖減速機是塔式機立窯的重要傳動部件,因為自鎖更換麻煩,蝸輪齒圈比較珍貴,因此應確保自鎖減速機的加工質量,并公道使用它。蝸桿旋轉方向:車蝸桿時因為螺旋升角的影響,輪齒右側齒面切削前提好,左側切削前提差,并且車左側面時車刀所受軸向切削力與走刀方向相同,所以切削不平穩,自鎖減速機齒形誤差比右側大。以前裝配工靠手盤動自鎖減速機的感覺來判斷裝配是否到位,不能準確判定自鎖的接觸面積及位置,現建立試車臺,將裝配好的自鎖減速電機中的蝸桿涂上紅丹,在試車臺上運轉,觀察接觸雀斑位置,根據接觸雀斑位置來調整蝸輪位置,要求接觸雀斑位置稍偏于嚙出側,使進口形成油楔,然后進行跑合。再假如滾蝸輪時滾刀桿的軸承間隙大,加工時產生讓刀,這樣自鎖嚙合時蝸輪輪齒側接觸好,側接觸差,因此在運轉初期建議旋轉方向:從輸入端看蝸桿順時針方向旋轉,蝸輪旋轉方向與加工時相同,反方向旋轉只能短時使用。采用制造人工油涵的方法加工蝸輪,制造人工油涵不僅可改善潤滑前提,降低摩擦系數和應力,從而進步直角中空減速機承載的能力和效率,而且可以消除對角接觸現象,從而減少裝配工的修配工作量。http://www.android4tw.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html
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